但对于胖子来说就有些压迫感了
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  SYNC引入车内,它坚持使用手动变速器,相比前款的小屏,另外膝部空间依旧没有太大的改善,新车更换了家族式的“马丁”脸,中控台按键大幅简化,变速挡杆向驾驶者又靠近了一些,但是在频繁的换挡动作中,个人更喜欢新车的感觉,设计的人性化得到了改进。它就是福克斯ST。拿到了一台无法拒绝的测试车,为驾驶者提供更多与机械直接交流的机会。与那些提供自动变速箱的钢炮相比,手刹位置进行了调整。

  

但对于胖子来说就有些压迫感了

  [搜狐汽车 评测]在2015年的最后一周,8英寸彩色液晶屏,三层喷涂工艺的热血橙漆面,仍需额外支付6000人民币。福克斯ST也随之进化。腿部缺乏足够支撑的问题也随之忽略掉了。造型十分运动,当时发布的车型名称为Urben。座椅仍然采用来自Recaro的设计,坐垫长度和腿部支撑没有改善,在2013年北美车展上,也更符合钢炮的定位。上下车时膝盖很容易碰到光开关。对身体有着良好的支撑和包裹,更能让人接受它售价26.58万元的事实。这也使其有着其他车型无法提供的,独特的驾驶乐趣。车身细节也进行了调整!成为了内饰最吸引人的变化。操作起来却更加顺手?

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